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[WWW] 中国物流重点课题报告2014年PDF版

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发表于 2019-3-6 18:01:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
《中国物流重点课题报告》(以下简称《报告》)由中国物流与采购联合会、中国物流学会,自2007年以来按年度编辑出版,您看到的这是第八本《报告》。
八年来,我国物流业持续快速发展,在国民经济中的地位稳步提升。2006年,国家“十一五规划”首次对物流业生产性服务业的产业属性做出明确定位;2009年,国务院发布我国第一个物流业发展专项规划—《物流业调整和振兴规划》;2011年,国务院办公厅出台促进物流业健康发展的政策措施—“物流国九条”;2014年,国务院常务会议讨论通过《物流业发展中长期规划》,把物流业定位于基础性、战略性产业。
基础性、战略性的产业定位,体现了新一届中央领导集体重视和支持物流业发展的战略思考,也是我国物流领域产学研各界共同努力的结果。在经济持续增长和政策不断落实的推动下,我国物流业创新发展,服务能力和水平明显提高,正在深刻地影响和推动着社会生产方式、流通方式以至于生活消费方式的变革。伴随着物流实践的快速发展,理论研究队伍不断发展壮大。目前,中国物流学会会员规模已达5000余人,设立产学研基地100多个,聘任特约研究员200多位。学会组织专家学者参与国家物流规划和政策的研究起草工作,先后完成政府部门委托研究课题100多项,自主设立并完成研究课题超过1000个,数以万计的物流理论、教学和实际工作者参与其中。这些研究成果,为国家出台物流业相关规划和政策,确立和提升产业地位,推动行业健康发展提供了理论准备和智力支撑。《报告》只是从众多研究成果中选取的一小部分精华。
基础性、战略性的产业定位,不仅符合物流业发展的需要,也是转方式、调结构、惠民生的必然要求。汪洋副总理曾经指出,一个城市可以没有工业、农业,但不能没有物流业。由此可见,物流业是居民生活的基本需要,也是维护城市正常运转的基本功能。城市物流系统与供电、供水、供暖、供气系统一道,共同构成城市的血脉系统。就像离不开客运系统一样,任何城市都离不开物流系统。一件产品从生产、流通到消费环节,物流过程占据90%以上的时间。第一产业、第二产业、第三产业,国民经济各个门类,所有的物质资料生产和绝大部分精神产品生产,都离不开物流业的有力支撑。物流业是重要的生产性服务业,也是服务业中的骨干产业。对于提升改造传统产业、调整优化经济结构、提高人民生活质量和建设生态文明,物流业都具有十分重要的意义和作用。
基础性、战略性的产业定位,给物流业发展指明了方向,也为物流理论研究提出了新的课题。当前,我国经济正在进人“新常态”,物流业同样需要适应“新常态”,打造“升级版”。必然要求我们从基础性、战略性角度出发,深人开展物流基础理论和应用理论的研究。比如,物流业的基础性、战略性地位体现在哪些方面,如何发挥基础J险、战略性作用;技术进步、产业变革对物流业有哪些影响,如何做大做强产业物流和民生物流;物流业的需求基础在哪里,怎样夯实需求基础;制造业、商贸业和物流业跨界经营、融合渗透、联动发展,如何推动经营模式创新;物流企业系统整合、兼并重组与转型升级,怎样实现市场主体规模化、集约化发展;如何消除市场壁垒,规范市场运行,加强物流市场体系和诚信体系建设;如何统筹城乡物流、区域物流,协调发展楼宇物流、社区物流、绿色物流、应急物流和军事物流;如何健全和完善标准、统计、信息、人才培养等行业基础工作;具有中国特色的物流业发展推进体制和法律、法规政策体系如何建立等。这些理论和实际问题的研究探索,对于把握行业发展方向,贯彻《物流业发展中长期规划》,打造中国“物流升级版”具有重要意义,也应该成为学会研究工作的基本方向和《报告》收录的主体内容。
本期《报告》是对物流研究成果的精选和展示。按照惯例,本《报告》所选篇章来自两类成果。一是中国物流与采购联合会、中国物流学会承担的部委研究课题;二是从获得“2013年度中国物流学会课题优秀成果奖”的课题报告中择优选录。收人本期《报告》的13篇课题报告,分为综合课题、物流管理、物流经济和物流技术与工程四个篇章。在编辑过程中,分别征求了课题主持人的意见,有一些篇章由原作者做了删减,研究质量在往年基础上有所提升。但由于选材范围和编辑水平所限,仍有高质量的报告尚未选录,入选报告也还有改进提高的余地。特别是仍然缺乏原创性的,具有国际影响力的重大学术研究成果。这些问题,既反映在《报告》研究的质量和水平方面,也体现了中国物流学会改进和提升的努力方向。
《报告》是集体智慧的结晶。能够连续八年如期出版,是中国物流学会广大会员、特约研究员以及产学研基地积极参与的结果,是政府有关部门、各地行业协会和企业,院校和研究机构,物流领域产学研各界大力支持的结果。在此,我们向所有参与、支持和关心《报告》编辑出版的各方面人士表示深深的谢意,也希望在今后工作中继续得到大家的支持。   
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